Ausbildung zum Schiffsmechaniker / zur Schiffsmechanikerin
Die Ausbildung zum Schiffsmechaniker / zur Schiffsmechanikerin ist die einzige staatlich überwachte Berufsausbildung, die in der Seeschifffahrt in Deutschland möglich ist. Sie führt in drei Jahren - verkürzt auch in 2,5 Jahren - zum Facharbeiterbrief „Schiffmechaniker/-in”.
Ein Auszubildender zum Schiffsmechaniker lernt sowohl die notwendigen Fertigkeiten des Maschinenbetriebes eines Seeschiffes als auch die des Decksdienstes. Es ergibt sich schon aufgrund der Komplexität des Maschinenbetriebs ein Schwerpunkt bei den technischen Inhalten: Die Schiffsmechanikerausbildung ist zu einem großen Prozentsatz eine technische: Metallbearbeitung ist die Grundlage, aber auch seemännische Fertigkeiten und Kenntnisse werden vermittelt.
Der Auszubildende hat einen Ausbildungsvertrag mit einer Reederei, die ihn auf ihren Schiffe ausbildet, die vorgeschriebenen Schulzeitblöcke an einer Seemännischen Berufsschule - Lübeck - Travemünde, Rostock oder Elsfleth - organisiert und eine Ausbildungsvergütung zahlt.
Die „Berufsbildungsstelle Seeschiffahrt e.V.” überwacht die Ausbildung qualitativ, trägt die Ausbildungsverträge ein und berät Interessenten.
Schiffsmechaniker übernehmen an Bord folgende Aufgaben:
- Brücken- und Maschinendienst
- Überwachen und Inspizieren, Inbetriebnehmen und Bedienen sowie Warten von Maschinen und Anlagen an Bord
- Demontieren und Montieren sowie Instandsetzen von Bauteilen und Baugruppen
- Ermitteln und Kontrollieren von Daten für den Schiffsbetrieb
- Eingrenzen und Bestimmen von Fehlern und Störungen an Maschinen und Aggregaten einschließlich der Ursachenfindung
- Arbeiten mit Tauwerk, Los- und Festmachen des Schiffes, Bedienen des Ankergeschirrs, Aus- und Einbringen der Gangway
- Vorbereiten von Laderäumen und Tanks, Handhaben und Sichern von Ladungsgütern, Bedienen der Ladungs- und Umschlagseinrichtungen
- Überprüfen, Warten und Handhaben von Geräten und Anlagen zur Brandabwehr und zum Rettungsdienst
Quelle: www.reederverband.de